侧滑是什么？侧滑产生原因及其对飞行的影响详解_九游会·J9-官方网站|真人游戏第一品牌

侧滑如何产生？

侧面滑动对飞行的影响是什么？

首先，我们需要清除侧面滑动的概念。那个醉汉学会了飞机转身，但向前斜视。侧面滑动角是相对气流和飞机对称表面之间的角度。

侧滑的原因

飞机对称表面偏离飞行轨迹

从飞行过程中飞行轨迹的对称表面引起的侧滑，从操纵的角度来看，它主要是由舵或舵的数量太大引起的。

例如，在稳定的直线上，只踢了左舵，而错过了飞机的左侧。一开始，飞机轨迹保持原始方向，即对称表面与飞行轨迹偏离，右侧很滑。侧滑出现后，垂直尾力会产生头部右侧的稳定扭矩。同时，前机翼（右翼）升降机大于侧翼（左翼）升降机，形成水平稳定性扭矩，使飞机在左侧滚动，并用作升力水平强制，使飞机进入左滑动左滑动，以跌落转弯。本质这种转弯方向的滑动一侧称为外部滑动。

飞行轨迹偏离飞机对称表面

飞行过程中飞机对称表面的飞行轨迹引起的侧滑。从操纵的角度来看，它主要是由于压力过大或压力引起的。

例如，在稳定的直线飞行中，只悬停在左侧（辅助机翼的数量很小），然后飞机带来左坡，升降机的水平力将飞机移动到左侧。也就是说，轨迹偏离对称表面以形成左侧。侧面滑动后，方向稳定扭矩促进头部的左偏置，以减少侧面的滑动侧。飞机进入左滑动的左滑动。朝向转向方向的侧滑动被称为内部滑动。

可以看出，在转弯飞行中，辅助机翼的作用是使用飞机的水平来带来坡度，并将举升水平作为中心力。方向舵的作用是协调飞机在不产生侧面滑动的情况下转身。如果杆同时增加并抬起，则飞机可以保持高度并执行水平转弯飞行，如问题图所示。正常悬停在没有侧滑的情况下需要协调对辅助机翼，方向舵和举动舵的操纵。

侧滑动对飞行的影响

当平面在盘旋过程中遇到侧风时，它也会产生侧面滑动和不同程度的部分流动。即使坡度保持不变，这也会使飞机保持不变。 Pankuki确保稳定的操纵和飞行。此外，随着飞机速度的提高，侧风更加转化为相对的反向风，应降低板板的体积。在维持操纵辅助机翼所需的功率时，它表明舵表面效应得到增强。随着方向表面效应的增加和相对侧空气成分的削弱，压力的体积逐渐减小。当方向舵的音量和体积未协调时，平面将出现在侧面。侧面滑动将导致飞机上的力和扭矩发生变化，从而导致飞机偏离预定的飞行状态。

提起栗子：

中间徘徊的斜率正常，舵太多。侧力的垂直力降低了悬停的高度，侧力的水平力将降低。同时，外部滑动也将导致外翼增加，内翼减小，飞机的斜率将增加，这将进一步降低循环高度并降低半径。如上图所示，当外侧湿滑时，由于惯性离心力的增加，侧面滑动小球向玻璃管的外侧滚动，这意味着飞机具有外部滑动。

中间悬停的高度悬停是正常的。此时，侧力的垂直力将增加悬停的高度，侧力的水平力会增加循环半径。内部滑动还会导致内翼的增加，外翼的抬高会减小，这促使飞机的斜率减小，进一步增加盘旋的高度并增加半径。如上图所示，当内侧湿滑时，由于惯性离心力的减小，侧面滑球偏向玻璃管的内侧，这意味着飞机具有内部滑动。

感兴趣的侧面滑动

侧面侧面和前侧滑动是飞行过程中常用的两种常见方法。侧面的侧面滑块通常用于校正侧风；前侧滑块用于增加飞机的电阻。当飞机进行侧面滑动时，飞机的面积会增加，从而产生它。反抗。

简而言之，实现侧面滑动的方法是设置横向飞行控制：或在击中左辅助机翼的同时击中正确的方向舵，或者在击中右辅助机翼的同时击中左向方向。倾斜方向决定侧面滑动的方向。向左滑动左侧（带有方向的舵），然后向右滑动（带有叶子的左侧方向）向右滑动。

侧身

在侧面滑动的方法是首先按磁盘使机翼在机翼侧面，同时，将舵保持在相反的方向上，以使飞机的垂直轴保持不变。在侧面滑动中，飞机的垂直轴仍然与原始轨道平行，但是飞机运动和相对气流的方向不再平行。机翼升降机的水平分量使飞机向机翼下部的侧面移动。侧滑程度和运动速度取决于斜坡的大小。坡度越大，滑动的程度就越大。随着斜率的增加，需要较大的反向舵力来防止飞机转动。

前侧滑动

前滑动是指飞机侧面滑梯之前的相同运动方向。假设飞机开始直线飞行，则需要滑动侧面以使侧翼从下翼脱离。同时，飞机头通过刺穿方向舵而倾斜，以便飞机的垂直轴将与原始轨道形成一定角度。本质，与斜坡相反的头部头部的旋转应足够大以保持原始轨道。前侧的程度和下降取决于坡度。坡度越大，下降速度就越快。

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